biomotorină
Motorina obținută pe bază de uleiuri vegetale sau grăsime animală prin reacția lipidelor cu alcooli.
Inginerul de grupuri motopropulsoare lucrează la proiectarea mecanismelor de propulsie în sectorul autovehiculelor. Această activitate include implementarea tehnică a componentelor grupurilor motopropulsoare, cum ar fi elementele de inginerie mecanică, componente electronice și software utilizate în vehiculele moderne, precum și coordonarea și optimizarea multiplelor surse de energie în contextul grupurilor motopropulsoare.
Motorina obținută pe bază de uleiuri vegetale sau grăsime animală prin reacția lipidelor cu alcooli.
Potențialul de economisire a energiei în sistemele cu comutare automată prin mecanisme care asigură, de exemplu, îmbunătățirea eficienței și o mai bună anticipare a evenimentelor viitoare.
Nomenclatura, clasificarea și arhitectura vehiculelor hibride, inclusiv considerații legate de eficiență. Avantaje și dezavantaje ale soluțiilor cu arhitectură în serie, în paralel și în serie-paralel.
Componentele mecanice utilizate în vehicule, nevoile lor de întreținere, potențialele defecțiuni și acțiunile de rezolvare.
Categorie de informație privind reducerea consumului de energie. Cuprinde calcularea consumului de energie, furnizarea de certificate și măsuri de sprijin, economisirea de energie prin reducerea cererii, încurajarea utilizării eficiente a combustibililor fosili și promovarea utilizării energiei din surse regenerabile.
Disciplină care aplică principii ale fizicii, ingineriei și științei materialelor pentru a proiecta, a analiza, a produce și a menține sisteme mecanice.
Modelul hibrid constă în principii și elemente fundamentale ale modelării orientate spre servicii pentru sisteme software și antreprenoriale care permit proiectarea și specificarea sistemelor antreprenoriale orientate spre servicii într-o varietate de stiluri arhitecturale, cum ar fi arhitectura întreprinderii.
Motoarele capabile să transforme energia electrică în energie mecanică.
Sistemele electrice ale vehiculului, inclusiv componente precum bateria, demarorul și alternatorul. Bateria furnizează energie demarorului. Alternatorul furnizează bateriei energia necesară pentru a alimenta vehiculul.
Tehnologii care permit dezvoltarea unor practici durabile în cadrul industriei auto. Se concentrează pe reducerea efectelor negative ale acestei industrii asupra mediului, cum ar fi poluarea aerului sau utilizarea surselor neregenerabile, și pe utilizarea metodelor verzi în proiectarea și fabricarea produselor auto.
Tipuri de combustibil disponibile pe piață, cum ar fi benzina, motorina, biocombustibilii etc.
Componentele fizice, cum ar fi circuite, componente electronice și celule fotovoltaice, care pot fi găsite în baterii. Componentele variază în funcție de mărimea și de tipul bateriei.
Elemente de inginerie, cum ar fi funcționalitatea, capacitatea de multiplicare și costurile legate de proiectare și modul în care acestea sunt aplicate pentru realizarea proiectelor de inginerie.
Sisteme de control care conțin atât subsisteme cu dinamică continuă, cât și subsisteme cu dinamică discretă.
Sisteme de captare a energiei produse la un moment dat pentru a fi utilizată ulterior. Sunt incluse diferențele dintre principalele tipuri de baterii, supercondensatoare și rezervoare de hidrogen sau combustibil.
Sisteme mecanice, printre care unelte, motoare, sisteme hidraulice și pneumatice. Funcțiile și eventualele defecte ale acestora.
Limitările legale privind cantitatea de poluanți care poate fi emisă în mediu. Cadrul legislativ al UE care reglementează standardele de emisii pentru conducerea vehiculelor.
Funcționalități și tipuri de pile de combustie. Includ condițiile de funcționare a pilelor de combustie și eventualele probleme conexe.
Concepe strategii de operare pentru sisteme de propulsie hibride, luând în considerare limitele pentru recuperarea energiei și factorii limitativi ai acesteia. Analizează posibilele beneficii legate de transferul sarcinii și modul în care transferul sarcinii poate îmbunătăți gestionarea energiei. Înțelege problemele legate de funcționarea intermitentă a motorului cu ardere internă.
Evaluează caracterul adecvat al componentelor grupului motopropulsor pentru anumite limite, cum ar fi misiunea vehiculului, cerințele de tracțiune, cererea dinamică și costurile. Aceasta include considerații privind motoarele integrate în butucul roții, puntea motoare electrică, dispunerea în tandem și transmisiile necesare.
Compară performanța vehiculelor alternative pe baza unor factori precum consumul lor de energie și densitatea energetică per volum și per masă a diferiților combustibili utilizați.
Descrie sistemul complet electric de acționare cu toate componentele necesare. Aceste componente sunt invertorul, motorul electric și alte dispozitive auxiliare precum convertorul c.c.-c.c. și încărcătoarele.
Evaluează amprenta ecologică a vehiculelor și utilizează mai multe metode de analiză a emisiilor de gaze cu efect de seră, cum ar fi emisiile de CO2.
Ajustează proiectele de produse sau de părți de produse astfel încât acestea să îndeplinească cerințele.
Respectă standardele de igienă și de siguranță stabilite de autoritățile respective.
Își dă aprobarea ca de la proiectul tehnic al produsului finit să se treacă la fabricarea și asamblarea efectivă a produsului.
Disciplina ingineriei care combină ingineria mecanică, electrică, electronică, software și în materie de siguranță pentru proiectarea autovehiculelor, cum ar fi camioanele, furgonetele și automobilele.
Specifică proprietăți tehnice ale bunurilor, materialelor, metodelor, proceselor, serviciilor, sistemelor, software-ului și funcționalităților, prin identificarea și răspunsul la nevoile particulare care urmează să fie satisfăcute în funcție de cerințele clienților.
Se angajează în conceperea sau crearea de noi cunoștințe prin formularea de întrebări în legătură cu cercetarea, prin cercetarea, îmbunătățirea sau dezvoltarea de concepte, teorii, modele, tehnici, instrumente, software sau metode operaționale și prin utilizarea de metode și tehnici științifice.
Revizuiește și analizează informațiile financiare și cerințele proiectelor, cum ar fi evaluarea bugetului, cifra de afaceri preconizată și evaluarea riscurilor pentru a determina beneficiile și costurile proiectului. Evaluează dacă acordul sau proiectul își va recupera investiția și dacă profitul potențial merită riscul financiar.
Execută încercări experimentale, de mediu și operaționale pe modele, prototipuri sau pe sisteme și echipamente pentru a le testa rezistența și capacitățile în condiții normale și extreme.
Gestionează resursele, bugetul, termenele și resursele umane aferente proiectelor de inginerie și planifică programe și orice activități tehnice relevante pentru proiect.
Supraveghează și investighează tendințele și evoluțiile tehnologice recente. Observă și anticipează evoluția acestora, în funcție de condițiile actuale sau viitoare ale pieței și afacerii.
Utilizează sisteme de proiectare asistată de calculator (CAD) care să contribuie la crearea, modificarea, analiza sau optimizarea unui desen sau model industrial.
Creează schițe și desene tehnice prin utilizarea de software specializat.
Este la curent cu cele mai recente tendințe din domeniul tehnologiei auto și anticipează schimbările din domeniu.
Comunică și colaborează cu alți designeri pentru a coordona produse și proiecte noi.
Lucrează cu echipamente tehnice asistate de calculator (CAE) pentru a îndeplini sarcini de analiză, cum ar fi Finite Element Analysis and Computional Fluid Dynamics.
Elaborează schițe și proiectează sisteme, produse și componente electromecanice utilizând software și echipament de proiectare asistată de calculator (CAD).